Michael Talbot

我们是中英智能汽车专家,关于智能汽车领域发展的问题,提问吧!

不久前的世界互联网大会为我们展现了“汽车能有多聪明”的无限可能性——无人驾驶车、5G车联网系统、智能泊车系统……随着科技发展的日新月异,智能汽车已经成为世界范围内汽车科技创新的热点和汽车产业增长的新兴动力。发展由智能系统控制的无人驾驶汽车将大幅减少交通事故,提高车辆及道路利用率,并降低对环境的污染。
我是英国智能互联与自动驾驶汽车中心的战略主管Michael Talbot。我毕业于牛津大学,是个科技粉丝,现致力于促进英国和世界智能汽车的发展与交流。我希望跟大家分享英国在智能汽车领域的发展和成就,并增进中英在智能汽车领域的交流。
这次,我更邀请到中国汽车技术研究中心副总工程师高博麟博士一起与大家讨论智能汽车领域的发展。他于同济大学取得车辆工程专业博士后一直致力于汽车主动安全领域的研发和测试,参与过涵盖各级车型的安全功能模块的规范、开发与测试工作。
若你对汽车尤其是智能汽车领域的发展感兴趣,向我们提问吧!
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商界 2016-11-28 已关闭提问
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谢谢关注!
有关王室的政治权力我在其他相关问题下已经做了回答。英国王室在经济方面的能量是我们比较容易忽视的。英国以工商业贸易立国,是现代资本主义的发源地,因此按理“不食人间烟火”的王室也不可避免地沾染“铜臭气”,宫廷相关人士常常将英国王室称为“公司”(the Firm),也从侧面说明了英国王室带有浓厚的商业色彩。这并不仅仅包括例如与王室有关的旅游和纪念品收入或者女王外孙给中国某乳制品企业代言等将王室作为“商品”的行为。说“操纵”还是要以王室为主体的。
英国王室成员有许多社会活动的任务,需要广泛结交国内外各界人士。这为他们提供了在经济活动中穿针引线的机会。英国政府从1976年到2011年设有“国际贸易与投资特别代表”一职,先后由女王堂弟肯特公爵和次子约克公爵安德鲁王子担任,负责促进英国的对外贸易。安德鲁王子后来就被曝出利用与哈萨克斯坦寡头的私人关系,为一欧洲合资公司与哈萨克斯坦政府一笔近9亿美元的买卖牵线搭桥,并从中获得400万美元的“好处费”。而在其他王室成员访问海湾国家后不久,相关国家常常就会签订英国军售合同,令人怀疑这些王室成员充当了英国军火企业的掮客。此外,包括女王本人在内的王室成员设有离岸账户、从事海外投资的传闻也不时见诸报端。由于商业活动的“私人”性质,以及一些国家地区的经济活动并不透明,我们能看到的英国王室经济能力或许只是浮出水面的冰山一角。而比起“妯娌矛盾”“婚姻不合”这样的花边,大多数人可能没有兴趣研究复杂枯燥的财报,这导致我们对英国王室的认识更多停留在大众传媒所呈现的八卦新闻上。
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